第211章：外观设计

　　接上回：“哦！对了，你们先收购了一家汽车制造公司以后，再去更改公司名，到那时我们的品牌标徽也设计出来了，就一并注册了。

　　还有国际上的商标、品牌、专利等等也不能落下了，不能让别人钻了空子。

　　先这样吧！这段时间事情太多，有些事我现在一时之间也记不起来了，等我哪时记起来了再告诉你吧！”沈丹青皱着眉头对卢晓东说道。有些事记不起来了，真的急人的。

　　“嗳！老板，那我走了。”卢晓东微微鞠躬对沈丹青告辞道。

　　“嗯！去吧！”沈丹青挥了挥手说道。

　　卢晓东走了，。沈丹青就抓紧时间批阅公文。可是他却不知道，他的忙碌才刚刚开始。

　　单说郭东在老板走后指定他继续主持会议之。后，他就一脑懵像，老板只讲了个皮都算不上的大纲就走了。而他对汽车却又是一无所知，试问，叫他怎么主持会议？最后他没法，就按照老板所说的几个子系统分别设立了几个技术团队，就把会场里所有的工程师和科研人员给分了，就连铝合金轮毂和轮胎都设置了技术组。所有团队的负责人都是他们机械技术研究院的人，因为他只对自己的手下熟悉。

　　草草设置了几个技术团队，郭东就上楼找老板问一下步的行止了。

　　“老板，我已经把各个系统分了独立的研究团队。下面我们要设计哪款车型呢？”郭东站在沈丹青的办公桌前，向他请示道。

　　沈丹青稍微思考了一下，就对他说道：“你带着外形设计团队到公司小会议室等我吧！我跟你们一起设计车型。”然后他又思考了一下之后又对他说道：“至于其他设计团队，除了底盘设计团队，其它的主要零部件都暂时釆购现成的吧！当然，要釆购最好的汽车零部件。有些实在不符合我们特殊要求的零部件，我们才自己设计制造。”

　　郭东又一次听到老板模糊不清的话，就不由一阵头疼。于是他只好继续追问道：“老板，具体是哪些汽车零部件呢？”

　　沈丹青也被郭东问得头疼，他哪知道是什么零部件？他又不是汽车制造专家。于是他皱着眉头说道：“这样吧！等我们设计好了一款大体的汽车外形，你再根据跟它同体型大小的车去购买现成的汽车吧！上面什么零部件基本都有。一些没有的，我们再自己设计，怎么样？”

　　“嗯！这下我就明白了。”郭东点了点头回答道。其实他话里有两层意思，深层次的意思就是他终于知道老板跟他一样是完全的外行。

　　沈丹青当然不知道他话里的另一层意思，于是他很欣慰地对郭东说道：“嗯！你去召集外形设计团队吧！”沈丹青的话意思就很明显了，等于也是送客了。

　　郭东就闻弦知意，马上向他告辞道：“老板，那我去叫人了，再见！”

　　“嗯！”沈丹青微微点了点头当是答应了。

　　郭东走后，沈丹青一个人就又在想。时间太短了，要完全设计出多款车型是不可能的，除了汽车外观，其它的就只能够买现成的汽车零部件代替了。可能就连外观想自己完全制造都有点困难，不过这个困难就必须想办法克服了。

　　等郭东召集齐全汽车外观设计团队，就已经是下午两点多了。过了这么久的时间，沈丹青限入繁重的公文之中，早已将这件事丟到脑后了。直到郭东来到刘秘书办公室，让刘秘书通知他，他才记起有这么回事。于是他马上停下手头的工作，就往小会议室走去。

　　一进会议室，沈丹青就看到郭东率领几个人站起来向他问好：“老板”沈丹青脸笑容地对他们点了点头，当是当应了。然后他走到会议桌档头的主席位，对他们说道：“大家坐下吧！”紧接着他自己带头坐下。

　　大家等老板坐好，才纷纷落座。待会议室静下来，沈丹青才开始说道：“这次外观设计是重中之重，其他的技术团队要等我们设计好大体的汽车外观，他们才能开展工作。

　　我虽然已经有一些浅的设计理念，但一时半会也不知如何向你们解说。这样吧！我们就丝剥茧，一样一样的来。

　　首先，我可以确定，你们的设计工具是3d建模软件，软讯公司可能没这么快改造好。那么我们就只能用那个浅的版本来设计大体的外观了。更具体的外观设计就要等那款新3d建模软件了。

　　我们的第一款车，在公司内部我定为中级豪华轿车，对外界也可以称为高端商务豪华车。

　　所以这款车的轴距就要宽一点，我认为3200毫米左右这个数据刚刚好。因此整车长度就要达到5200毫米左右才能匹配。

　　另外，轿车的长宽比和宽高比一定要遵从黄金分割定律，这样我们就可以得出宽度达到了1。9米以上，高度1。5米左右。这个数据就是所谓黄金立方体数据，当然，这只是针对轿车款，其它车型的数据肯定不同。”

　　讲到这里，沈丹青看到大家在认真地做好笔记，就微微点了点头，等大家记好了，都望着自己，才接着发言道：“定好了，汽车的整体车型数据，我再来讲，具体的设计细节。

　　首先，汽车外形，必须呈线形，不能像现在的车型一样方方正正。另外要有凹凸线条修饰，以突显汽车的飘逸灵动和刚毅，不再是死板的一整块。

　　比外，汽车轮毂要求是24寸或27寸的大尺寸大宽度的宽辐铝合金轮毂，而车轮辐条必须有力量感和运动感。不能是一条直线那么死板。

　　轮胎要求是超薄免充气轮胎，解决轮胎弹问题的方法就是加一圈圆形孔，这种孔是直通整个轮胎侧面的。轮胎的具体设计，郭院长另外找设计团队负责设计。孔的大小和强度就要根据车型的体积和重量来决定。

　　我初步估算，轿车是一层孔，越野车为两圈孔，孔层数太多了不仅降低了轮胎的强度也不太美观。

　　我再讲两个外观要点。第一个就是前脸中网，前脸中网我要求是家族化中网，就是所有车型都有这种中网的印记，或者叫基因更靠谱。

　　我设想的前脸中网是运动场样式的椭圆形，这只是大体形状，具体形状要根据车型和整体外观来修饰。比如：货车就要拉方一点，跑车就要拉扁一点。圆弧的弧度也可以改变，有时可能要近似于直线，总之根据具体车型再去改变。只要大体有椭圆形的样子就可以了。

　　另外，中网要微微向内陷，这个度不要大，只一点点就可以了。这也是我们汽车品牌的家族化标志吧！

　　中网边框，我要求是黑亮漆，类似于钢琴烤漆。中网则釆用哑光漆，由此形成鲜明的视觉对比。这样我们就与其它汽车制造公司釆用的不锈钢边框有明显的区别，这也算是我们的一种家族基因。

　　中网的具体形状就釆用普通的网格状，孔的大小要考虑风阻，太密了风阻就大，太稀了就不美观，不过还是以美观为第一要素，你们自己去考量。

　　第二个要点就是汽车的灯光。汽车的灯光就相当于人的眼睛，它也能传神。我们不能釆用如今其它汽车制造公司那样方方正正的形状。而是要灵活多变，比如：像老鹰眼晴一样锐厉，水滴形状一样的灵动，人眼一样的传神等等。具体形状根据车型去设计，总之，必须灵活多变。

　　另外车大灯必须有间行车灯，具体的做法就是在远光灯的外圈，等距设置4颗led白光灯，记住，这4盏灯要构成一个矩形。另外这4盏灯也不能太亮，以不闪人眼睛为依准，这是防止闪花对面行驶的司机眼睛。

　　还有，整个车大灯不能有杂，也就是说不能有转向灯的黄外壳。这样影响整体美观。因此，转向灯我们也釆用led黄光灯。釆用小颗的led灯呈箭头状排列。闪灯的时候，以两组箭头或3组箭头向一个方向呈动式闪烁。这样就能给对面行驶的司机一种直观的转向指示。两边后视镜背面也要各设置一条这样的led转向灯。

　　另外，汽车前大包围的两边要各设计一组雾灯。具体形状要求灵活多变，总之以美观为第一要素。

　　后面的尾灯，我就不具体讲了，总之不能是呆板的方方正正形状，要求根据车型灵活多变，更不能刻意的去设置倒车灯和转向灯。转向灯的设计，我相信你们不用我说就知道该怎么做了，倒车灯也釆用隐形led白光灯为佳，当然你们有更美观的设计就更好，总之一切为了美观。

　　还有，灯光不应该是死板的平置设计，它也可以向外面突出一点，以增加立体感。具体形状你们就根据车型去具体设计。”沈丹青讲到这里，本想宣布散会了，可是他对记起了一件最重要的事情，那就是设计汽车标徽，于是会议还得继续进行。

　　未完待续…